{"id":70881,"date":"2023-12-02T23:00:37","date_gmt":"2023-12-02T22:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/es.ambaguinee.org\/?p=70881"},"modified":"2023-12-02T23:00:37","modified_gmt":"2023-12-02T22:00:37","slug":"simandou-des-sites-de-rio-tinto-simfer-visites-par-un-groupe-de-journalistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/es.ambaguinee.org\/?p=70881","title":{"rendered":"Simandou : des sites de Rio Tinto Simfer visit\u00e9s par un groupe de journalistes"},"content":{"rendered":"
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En charge d\u2019exploiter les blocs 3 et 4 du Mont Simandou, la soci\u00e9t\u00e9 Rio Tinto Simfer continue de s\u2019activer en vue d\u2019honorer ses engagements aupr\u00e8s de l\u2019Etat guin\u00e9en. Et la communication figure en bonne place parmi les priorit\u00e9s de cette soci\u00e9t\u00e9 qui collabore parfaitement bien avec les populations riveraines.<\/p>\n

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Sur invitation donc de ce g\u00e9ant minier (Rio Tinto-Simfer), des journalistes de certains m\u00e9dias de la place, ont effectu\u00e9 ce vendredi, 1er<\/sup> d\u00e9cembre 2023, une visite guid\u00e9e sur leurs diff\u00e9rents sites \u00e0 Beyla et K\u00e9rouan\u00e9.
\nQualifi\u00e9e d\u2019enrichissante, ladite visite guid\u00e9e effectu\u00e9e en h\u00e9licopt\u00e8res a permis aux visiteurs (journalistes) de constater de visu le niveau d\u2019avancement de tous les travaux pr\u00e9paratoires sur les sites.<\/p>\n

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De l\u2019a\u00e9roport Canga, en passant par les chantiers de K\u00e9rouan\u00e9 y compris le camp 2, de Beyla, du chantier des mines et la ligne de raccordement ferroviaire parmi tant d\u2019autres, les h\u00f4tes de la soci\u00e9t\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 davantage \u00e9difi\u00e9s.<\/p>\n

Au camp 2 par exemple qui a une capacit\u00e9 d\u2019accueil de 350 travailleurs, les travaux de construction sont termin\u00e9s et les sp\u00e9cialistes ont fait comprendre aux visiteurs que la Simfer Rail Spur Line est la ligne ferroviaire \u00e0 voie unique, de la mine WCS au sud de K\u00e9rouan\u00e9 au site minier de Simfer pr\u00e8s du village de Nionsomoridou.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Il a une longueur d\u2019environ 65 km avec 7 km de voie ferr\u00e9e en voie d\u2019\u00e9vitement. Il comprendra \u00e9galement la construction d\u2019n tunnel (d\u2019environ 1 km de long) et de 5 ponts, un programme de forage g\u00e9otechnique, l\u2019\u00e9tablissement de camps, d\u2019usines de traitement par lots, de carri\u00e8res et d\u2019autres infrastructures auxiliaires\u00a0\u00bb, <\/em>a martel\u00e9 un sp\u00e9cialiste dans la partie description du projet.<\/p>\n

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Concernant la ligne ferroviaire longue de plus de 65 km, les travaux avancent \u00e0 grand pas. \u00ab\u00a0Comme le voyez ici au camp 2, la construction est termin\u00e9e. Les logements et accessoires sont tous op\u00e9rationnels. Et de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, la centrale \u00e0 b\u00e9ton et le laboratoire sont aussi op\u00e9rationnels. Pour ce qui est de la ligne ferroviaire, les travaux de d\u00e9gagement sont termin\u00e9s jusqu\u2019au niveau du raccordement\u00a0\u00bb, <\/em>fera savoir un responsable dudit camp tout en indiquant que le respect de l\u2019environnement et de la biodiversit\u00e9 est de mise.<\/p>\n

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Au terme de cette visite guid\u00e9e, le constat global qui se d\u00e9gage, est que le projet est gigantesque et les avanc\u00e9es significatives enregistr\u00e9es par Rio Tinto donnent de l\u2019espoir.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n\u2019avais jamais imagin\u00e9 que Rio Tinto Simfer avait atteint un tel niveau de r\u00e9alisation des travaux. Ce que je viens de voir me rassure quant \u00e0 la r\u00e9alisation effective des engagements pris par ce g\u00e9ant miner. Nous repartons convaincus, car les lignes bougent sur les sites de Rio Tinto\u00a0\u00bb,<\/em> dira un journaliste.<\/p>\n

Youssouf Keita<\/strong><\/p>\n

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